/image%2F1427280%2F20221128%2Fob_841923_new-2-blue.jpg)
/image%2F1427280%2F20241127%2Fob_2005ed_couv20241120-082329.jpg "IRSAM en mouvement 20/11/2024")
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/image%2F1427280%2F20241127%2Fob_599863_couv.jpg "Rando Tonique 22/11/2024 Lamanon")
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/image%2F1427280%2F20241113%2Fob_8e6b90_cdn-2024-affiche.jpg "Agenda Concerts de Noël 2024")
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/image%2F1427280%2F20241017%2Fob_9d1114_couvimg-20241017-wa0000.jpg "Mise à jour Article PUYLOUBIER")
/image%2F1427280%2F20241015%2Fob_f5d66e_14102024.jpg "Rando Grillades PUYLOUBIER 14/10/2024")
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Rando du 4/03/2019 Carrieres de Baou Talla
Aujourd'hui, au programme une belle rando"culturelle" sur les Carrières et Vestiges militaires à Carro (Commune de Martigues) , menée par Francis et Gilbert.
La météo est clémente et 39 personnes sont présentes au parking de la traverse des Cigalons.
Il faut croire que les kilomètres de la semaine dernière ont bien été digérés!
Nos gentils animateurs nous re-présentent leurs excuses, mais ils sont vite pardonnés, car nous ne prendrions pas leur place!
Attendons de voir la suite des randonnées, en tout cas Gérard et Patrick nous ont déjà prévenu de multiples fois que celle prévue pour lundi prochain (Le Grand Puech) était bien plus "coriace"!
Nous voilà avertis.
La randonnée d’aujourd’hui va nous permettre dans un circuit basé sur le minéral d'apprécier la persévérance dans le temps de la PIERRE en tant que , à la fois symbole d'éternité et mémoire de l'humanité.
Ainsi , nous allons déambuler entre des carrières de calcaire et de pierre (Arqueyrons,Auffans, Soubrats); marchant sur des ornières dans la pierre témoin du moyen de transport utilisé pour amener les blocs vers les embarcadères; de nombreuses fortifications militaires de la seconde guerre mondiale (plus de 200 recensées), du site d'un ancien Sémaphore.
Les carrières antiques de la Côte Bleue
Dès sa fondation, en 600 avant J.C., Massalia a eu un besoin vital de pierres pour sa construction.
Le site, en lui-même, ne se prêtant pas à ce type d'exploitation, les Massaliotes durent chercher ailleurs ces matières premières. Les premières carrières ont été créées sur le littoral découpé de la côte bleue, à proximité de Martigues, sur le lieu générique du Cap Couronne, plus précisément à la Pointe de l'Arquet et sur ses alentours immédiats. Six carrières principales ont été exploitées à l'époque antique, quatre de pierres, et deux de calcaire rose (calcaire ayant servi pour les murailles de Massalia ainsi que pour la plupart de ses monuments-St Victor,Palais de la Bourse, Palais de Justice, Préfecture, Hôtel de Ville, la Vieille Charité...), et ce à travers les siècles .
Près du parking , Francis nous donne les premières explications qu'il a récupérés avec Gilbert auprès d'un autre club de Randonnée -RDS Martigues- et de l'Office de Tourisme de Martigues.
D'abord "Carro" ,qui vient probablement du nom "KAR" qui désigne la pierre en référence directe à l'environnement.
"La Couronne" vient du nom "quéron" qui désigne toujours un parpaing en Provence.
En cheminant paisiblement, nous passerons à la Carrière des Arqueyrons dont les roches datent du Burdigalien (entre -20 et -15 millions d'années) et qui a été exploité au 17éme siècle.
Enfin Vio a pu faire une photo d'un de nos animateurs et photographe, Gérard, mais lui il est bien moins vieux!!
Nous poursuivons notre chemin à travers la garrigue et ses fleurs de printemps en direction de la Carrière des AUFFANS (de Chichourle...);nous tombons sur un "vestige automobile" qui a attiré notre attention.
La carrière des Auffans ,on y retrouve les roches du Burdigalien dont les couleurs vont du rose au rougeâtre; on y voir les traces du travail des pierriers (avec des taillants) sur la roche.
Il est intéressant de noter que cette carrière est encore en exploitation pour la restauration des monuments marseillais , par exemple une partie du Fort St Jean.
Nous poursuivons notre découverte pour nous approcher d'un point stratégique sur la pointe de Carro vers Fort-de Bouc.
En effet dès la 1ère guerre mondiale, les installations industrielles du Golfe de Fos (poudreries de Port-Saint-Louis du Rhone et de St Chamas, usines de soude, puis plus tard le port pétrolier de Lavéra, l'école de l'air d'Istres, et les usines de Caronte) ont nécessité une protection qui s'est amplifiée par la suite.
Cependant, les pièces d'artillerie françaises ne servirent pas et les différentes positions furent prises dès 1942 par la 19 éme Armée Allemande et aménagées pour constituer le "Mur de la Méditerranée".
Pas moins de 200 ouvrages entre Lavéra et les Tamaris, qui ont dû avoir un effet dissuasif puisque les Alliés ont finalement débarqué à l' est de Toulon le 15 août 1944.
Quant à nous, nous avons investi un emplacement de type" blockhaus" pour pique-niquer.
Nous reprenons notre promenade culturelle en nous dirigeant vers la carrière des Soubrats,de couleur beige doré qui date elle aussi du burdigalien.
Nos chercheuses d'asperges sauvages Marie-Ange et Michèle ont pris le temps de vagabonder à travers la garrigue pour trouver quelques Asparagus acutifolius.
La végétation avait envahi la carrière mais l'incendie de Juillet 2017 a ravagé les pins et nous en perdons nos directions...
Perdus ? Non, pas longtemps désorientés, nos Animateurs nous remettent sur le bon chemin et nous rejoignons nos voitures à Carro.
Il est intéressant de noter que nous n'avons fait qu'une partie des carrières, il y en a près de l'eau (anse de la BAUMANIERE, ou la Pointe de BAOUTAILLA) et d'autres fortifications intéressantes (une casemate).
Peut être une idée de randonnée...en tout cas un GRAND MERCI pour cette belle initiative à Francis et Gilbert.
crédits Photos: Gérard, Gilbert et Violette.
https://www.myprovence.fr/circuits/randonnees/martigues/149432-carrieres-de-pierre-de-la-couronne
http://ttps://rsdmartigues.wordpress.com
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