2022 Roque Antheron Vallon du Ru

9 Octobre 2022, 07:00am

Publié par Gisele

Rando du 3/10/2022 Roque Antheron Vallon du Ru

En cette belle journée d'automne, nous sommes 32 à rejoindre le double parking du bassin de St Christophe-La Roque d'Antheron (comme bien signalé par Gérard).

Parking pourtant "évident" mais l'attention des premiers conducteurs arrivés (après beaucoup de temps perdus dans les embouteillages du lundi), ayant été captivés par les canards et la belle perspective, il a été bien sûr "dépassé"!

Gérard, un de nos animateurs du jour, nous a "rappelé à l'ordre", ça sert à quoi qu'il se "décarcasse" à décrire le rendez vous :"900m après l'intersection"!!!

Je mets son coup d'humeur sur le temps de parcours très inhabituellement long!! et le fait que cette randonnée soit une première pour Pas et Repas!

Sacré Gégé! Promis prochaine fois, on ne le ratera pas!

Randonnée de 11,82 kms et 128m de déniv.

Michèle, Gilbert et Gérard, nos anims du jour, après avoir compté leurs ouailles, nous emmenent sur la première et unique difficulté du jour, la montée le long du Vallon du Ru(à sec).

Après un bon kilomètre,on enlève les premières couches et nous poursuivons sur un joli sentier qui serpente le long d'un vallon qui nous mènera vers l'ancien Deversoir Ponserot (construit en 1849 par Mayor de Montricher) pour arriver juste après aux abords du Canal de Marseille.

Le Deversoir Ponserot ou bassin de décantation(aujourd'hui à l'abandon) est un des nombreux ouvrages élaborés par Franz Mayor de Montricher dans la construction du Canal de Marseille(1838-1848).

La Provence et Marseille ont connu de nombreuses difficultés par le manque d'eau (sécheresse et maladies, trois épidémies de choléra en 2 ans), et c'est le maire Maxime Consolat qui fit appel en 1834 à un jeune architecte suisse aux idées innovantes, d'amener l'eau à Marseille.

De 1838 à 1848, sur près de 80kms ( à partir de St Estève Janson et de la Durance),52 souterrains, totalisant 17 kilomètres, 18 ponts aqueducs à plusieurs arches et 220 ouvrages d’art (dont le fameux de Roquefavour que nous verrons prochainement), des milliers d'ouvriers se mobilisent pour ce chantier salvateur.

Au loin, le Lubéron et le majestueux Mont Ventoux(1910m).Non ce n'est pas la neige, ce sont les pierres si caractéristique du sommet.

Nous poursuivons sur les berges du Canal, et à l'approche d'une barrière,Gégé est implacable!

On ne passe pas du côté du canal!, du reste Patrick nous empêchait tout bonnement de passer, attention nos anims n'ont pas pris le maillot!

Randonnée sans difficulté et très agréable, la menthe poivrée flatte nos narines, , nous allons bon train,et nous nous approchons de l'usine hydroélectrique sur la Durance de Saint Esteve- Janson.

C'est à la hauteur de l'usine que nous allons devoir traverser la départementale et le Canal EDF.

Depuis 1966, le canal EDF permet de dériver une partie des eaux de la Durance, sur 250 km depuis le barrage de Serre-Ponçon jusqu’à
l’Étang de Berre.
Le long de ce canal EDF, 15 centrales hydroélectriques turbinent successivementl’eau pour la transformer en électricité. Outre la production d’électricité, il achemine l’eau sur le territoire, pour les besoins en eau potable (1,5 million de clients), industrielle et agricole (irrigation de 150 000 hectares de terre)

Cette usine St Esteve Janson est de 1963.

En farfouillant sur le web,j'ai pu lire que , c'est lors des travaux d’aménagement du canal et de la Centrale hydro-électrique, que fut découvert un gisement d’ossements de Dinosaures et autres Reptiles de la fin de l’Ère Secondaire (environ 70 millions d’années) et qui fut, pendant plusieurs années, le plus important gisement français de cette époque, avant d’être détrôné par un site encore plus riche en Languedoc, situé à Mèze.

Nos animateurs organisent consciencieusement la traversée de la D561, par paquets de 10, en "râteau" et sous "ordre" net, bref et précis.

Il est vrai que ça roule bien plus vite que les 80km/h.

Mais tout se passe très bien,nous sommes à l'écoute des consignes de sécurité.

Nous atteignons la Durance, avec le département du Vaucluse en face, le long des berges sablonneuses et fleuries.

Tiens Marc n'a pas encore demandé l'heure!

C'est en poursuivant que nos animateurs nous mènent près d'un étang où nous allons partager le picnic avec nos collègues et avec les petits moustiques.

Paix, sérénité et piqûres!

À notre droite, se dresse dans la végétation, les ruines du Château Janson qui depuis le Moyen Age contrôlait les voies de passage et gués d'une rive à l'autre.

Mais la Nature a repris ses droits et nous n'envisageons pas de nous en approcher, ce ne sont que des ruines.

Bon appétit!

Nous repartons en continuant le long de la Durance;le sol est limoneux, parfois couvert de galets, ceux qu’a laissé la Durance, à l’époque de ses crues dévastatrices.

La piste plate est agréable et fleurie (photo d'Asters).

Nous arrivons au Pont de Cadenet.

Les piliers de l’ancien pont suspendu (1838) sont encore visibles, l’un des nombreux ponts du genre construits sur la Durance.

La Durance est une rivière alpine en pays méditerranéen et avant sa régulation avec la mise en service du barrage de Serre-Ponçon en 1961 , elle a connu de nombreuses crues dévastatrices et des difficultés d'enjambement.

De nombreux ponts jalonnent son parcours, aujourd'hui remplacés par des structures modernes.

Quand nous prenons la route des Alpes combien en voyons nous?

Ne serait ce que celui de Mirabeau, dont là aussi il ne reste que les piles.

Le Pont de Cadenet a lui cédé par la crue millénale du 3 novembre 1843 qui emporta les ponts suspendus des Mées, Manosque, Mirabeau, Pertuis,Cadenet et Rognonas après 5 jours de déluge.

Le débit de l'eau au pont de Mirabeau excéda 5 500 m³/s.

Par Auteur inconnu — Carte postale ancienne, Domaine public, https://commons.wikimedia.org

C'est après avoir dépassé le déversoir de St Christophe en longeant le Canal EDF

que nous prenons le temps d'une traditionnelle photo de groupe.

Mais... qui est derrière le serre-file? Deux admiratrices complices de ce beau ciel bleu!

Allez une "pénultième" traversée de notre fameuse D561, pour arriver au bassin de décantation de St Christophe.

Imaginé par l’architecte Montrichet, le bassin Saint Christophe est construit après sa mort en 1882. Il est l’une des trois constructions majeures du Canal de Marseille, créé afin de clarifier ses eaux.

D’une superficie de 20 ha, il est considéré à l’époque comme un exemple dans le traitement de décantation des eaux. La particularité de cet ouvrage réside dans la disposition au fond du bassin de buttes parallèles, appelées « cavaliers », facilitant la décantation et le dévasement.

La seconde particularité est le dispositif chargé de maintenir le niveau du bassin constant et ce, malgré l’afflux des eaux suite aux orages.

Sa capacité représente deux fois le volume d’eau du Vieux Port de Marseille !

Bassin Saint Christophe

https://www.laroquedantheron-tourisme.fr/sites-remarquables:fr/bassin-saint-christophe_bassin-saint-christophe/

Pour les curieux (qui ont écouté Gérard et ses explications de "bosses"), je vous mets la vidéo du nettoyage du bassin.

Très intéréssant.